人们买车时总被新车的亮眼配置吸引，却容易忽略一个关键问题：几年后想换车，它还能值多少钱？这个藏在购车决策背后的顾虑，随着换车频率加快，正被越来越多人重视。毕竟，谁也不想让爱车变成“入手即贬值”的消耗品。近期，一场聚焦车辆流通价值的行业活动给出了答案。中国汽车流通协会主办的二手车大会举行，会上表彰了上半年保值率领先的车型。其中，领克 07 EM-P 在插电混动品类中拿下一年保值率第一，给注重长期使用价值的消费者提了个醒。

领克07 EM-P的这一成绩，绝非偶然。在新能源市场技术迭代加速的当下，消费者对车辆的要求早已从“短期体验”转向“长期价值”。而保值率作为衡量车辆全生命周期价值的核心指标，正成为消费者购车决策的重要依据。领克07 EM-P能够脱颖而出，关键在于其将安全品质、电池可靠性与配置前瞻性三大要素深度融合，构建了其他车型难以复制的竞争优势。

安全品质方面，领克07 EM-P的“全域安全+”体系堪称行业标杆。其通过超12000次全场景安全仿真验证和超200次实车及系统级安全验证，确保车辆在极端工况下的稳定性。前防撞梁采用航天级7系铝合金，宽度1332mm，车宽占比70%，主体壁厚5.0mm，用料标准远超同级。6宫格吸能盒配合轴向压溃变形模式，吸能效率提升50%-70%。整车高强度及以上钢材与铝材占比超82%，A柱、B柱及四门防撞梁区域采用四层2000MPa超高强度钢结构，强度是海狼级核潜艇的3倍有余。全系标配的6安全气囊中，超长保压侧气帘长度达1732mm，保压时间超6秒，为乘员提供持久保护。

电池可靠性层面，领克07 EM-P的电池包通过95项超高标准测试，覆盖极端温度、机械冲击、涉水等场景。结构上，“4横4纵”集成式框架梁应对侧面碰撞，“三叶草”传力路径保护正面碰撞安全。底部采用DP980高强度钢+PVC多层包覆设计，抵御30-50km/h时速下的托底风险。电池包内部3根纵梁抵御X方向撞击，配合毫秒级断高压技术，24小时内无热失控。这种多层次防护体系，让电池在长期使用中保持稳定性能，消除用户对电池衰减的担忧。

配置前瞻性上，领克07 EM-P通过“四座同享”多维体验，重新定义了插混车型的豪华标准。前后四座均采用整张Nappa抗菌真皮座椅，支持通风、按摩、加热功能，提供五十万级豪华体验。全车搭载哈曼卡顿23扬声器豪华音响，支持7.1.4多声道，总功率1600w，3D环绕立体声技术实现每个座位听音平权。金属网罩的应用不仅提升质感，更优化了透音效果。这些配置不仅提升了驾乘舒适性，更通过高标准的用料和工艺，确保了车辆在长期使用中的品质稳定性。

领克07 EM-P的成功，本质上是消费者对“长期主义”的回归。在新能源市场，技术迭代速度加快，但消费者对车辆的需求并未改变——他们需要一台既能在当下提供先进体验，又能在未来保持稳定价值的车型。领克07 EM-P通过安全品质、电池可靠性与配置前瞻性的三重保障，成功满足了这一需求。其一年保值率第一的成绩，不仅是对产品力的认可，更是对消费者长期利益的承诺。

随着新能源市场的成熟，消费者对车辆的评判标准正从“短期配置”转向“全生命周期价值”。领克07 EM-P凭借其卓越的安全设计、可靠的电池技术和前瞻性的配置用料，成功打破了插混车型“新车香、旧车愁”的怪圈。其一年保值率第一的成绩，不仅是对当前产品力的肯定，更是对未来市场表现的信心保障。在未来的市场竞争中，领克07 EM-P有望继续以高品质与技术稳定性，引领插混车型在二手市场的稳健发展，成为消费者值得信赖的长期伙伴。

亏八亿的永辉，学到胖东来哪些精髓？　　从永辉到“永东来”。《投资者网》引力丨韩宜珈　　2024年5月，永辉超市董事长张轩松带领团队专程前往许昌拜访胖东来创始人于东来。自此，永辉开始了全面的“胖东来模式”转型之路。　　一年后，永辉交出的2025年中报却令人大跌眼镜：上半年营收299.48亿元，同比下降20.73%；归母净亏损2.41亿