暑假带家人出门玩，选车是个大学问。尤其是想选一辆新能源中型 SUV，既要满足日常家用，又能应对长途出游，确实得好好对比一番。最近把极氪 7X 和阿维塔 07 放在一起琢磨了很久，这两款车都在 20-30 万元级别里很受关注，从家庭用车的实际需求来看，各有各的特点，今天就掰开揉碎了跟大家聊聊，希望能给同样在选车的朋友一些参考。

先说说外观吧，毕竟是每天都要看着的，顺眼很重要。极氪 7X 给人的第一感觉是硬朗大气，车身线条比较平直，没有太多花哨的设计，看着就很稳重。前脸的设计简洁大方，灯组的造型很有辨识度，晚上点亮的时候效果不错，既不刺眼又能让人一眼认出。它的车身尺寸是 4825mm 长，宽1930mm，高1656mm，轴距达到了 2925mm，风阻系数0.247Cd，从侧面看过去很舒展，有种 “大家伙” 的踏实感。

阿维塔 07 的外观则更偏向运动风格，溜背的造型让它看起来更灵动一些，车身尺寸为：4825x1980x1620，风阻系数0.259Cd，前脸的设计也很有科技感，灯组和格栅的搭配很协调，车身线条流畅，整体给人一种年轻时尚的感觉。如果更喜欢动感一点的风格，阿维塔 07 可能会更对胃口；但如果像我一样，觉得家用车还是稳重些更合适，那极氪 7X 的外观可能会更讨喜。

再来说说大家都很关心的空间和座椅，这对于家庭用车来说太重要了，毕竟要带着老人、孩子，有时候还要装一堆行李，空间不够用简直是灾难。极氪 7X 在这方面的表现真的挺让人惊喜的。它的得房率有 83.34%，简单说就是车身尺寸带来的空间利用率很高。二排的最大腿部空间能到 1187mm，头部空间最大 1021mm，我身高 1 米 8，坐在后排无论是腿部还是头部都不会觉得局促，就算长途坐车也不会太难受。

后备厢的常规容积是 616L，平时带个婴儿车、露营装备什么的完全没问题。如果需要装更大件的东西，把后排座椅放倒后，最大能拓展到 1978L，上次帮朋友搬家，装了几个大箱子进去还绰绰有余。而且它的后备厢还能通过调节空簧高度，以 “低姿态” 打开，像我老婆个子不算高，平时开别的车放东西总要踮着脚，这个设计就很贴心，取放东西特别方便。

车内的储物空间也很丰富，全车有 32 处，像密码手套箱、双开中台扶手箱、后排座椅抽屉这些都有。平时放个手机、水杯、孩子的小玩具、湿巾什么的，都能找到合适的地方，不会到处乱堆，看着就清爽。

座椅的舒适性上，极氪 7X 也做得很到位。后排有电动躺椅，最大靠背角度能到 134°，还支持无级悬停，连体式电动腿托长度 355mm，调节范围最大 70°。上次带爸妈出去玩，我妈在后排把座椅调到最舒服的角度，说跟躺在家里的沙发上差不多，一路上睡了好一会儿，下车的时候精神好得很。全系还标配了后排双侧电动遮阳帘和 1.35㎡的物理防晒电动天幕遮阳帘，夏天太阳大的时候，拉上遮阳帘，后排就不会那么晒了，孩子在后排睡觉也能更安稳，不用总担心被阳光晃醒。

阿维塔 07 的空间表现也还可以，它的二排空间相对极氪 7X 要稍显紧凑一些。我同事身高 1 米 75，坐在阿维塔 07 的后排，说腿部虽然还有余量，但没有极氪 7X 那种宽松的感觉。后备厢的常规容积大概在 500L 左右，日常使用是够的，比如买菜、接送孩子，但如果是全家出游要带很多行李，或者像我上次那样需要装大件物品，可能就会稍显吃力。

座椅配置上，阿维塔 07 的座椅材质不错，包裹性也可以，坐起来挺舒服的，但在座椅调节角度和腿托这些细节上，就没有极氪 7X 那么丰富了。后排没有电动躺椅和腿托，长途乘坐的时候，可能没那么容易找到特别舒服的姿势。

内饰和配置方面，两款车都有各自的特点。极氪 7X 的内饰用料很扎实，中控台用了不少软质材料包裹，摸起来手感很好，做工也比较精细，接缝处处理得很均匀。它的中控屏是 16 英寸的 3.5K Mini-LED 显示屏，显示效果很清晰，色彩也很丰富，既有 OLED 的高对比度优势，又有 LCD 的高亮度和长寿命特点。平时开车的时候，看导航、调空调都很清楚，就算阳光很足的时候也不会反光看不清。

后排还有一个 13 英寸的 2K OLED 智慧屏，和副驾驶座椅浑然一体，搭配的电动桌板最高能承重 20kg。上次带孩子出门，他在后排用这个屏幕看动画片，我在前面通过车机还能控制，不用回头，挺方便的。有时候孩子在后排写作业，把桌板放下来，也能当个小书桌，实用性很强。车内还有冷暖控温鲜岛冰箱，温度能在 - 15℃到 50℃之间调节，容积 8L，能放 4 瓶 500mL 的矿泉水，或者 2 个 330mL 的奶瓶和 2 听可乐。夏天出门的时候，能随时喝到冷饮；冬天带孩子出门，还能给辅食保温，特别实用。我家孩子还小，有时候出门要带奶粉和热水，这个冰箱就帮了大忙。

阿维塔 07 的内饰设计也很有科技感，用料同样不错，中控台的布局简洁大方，看着很清爽。它的中控屏尺寸是 15.6 英寸，显示效果也比较清晰，操作的流畅度还可以。不过在后排娱乐配置和车内冰箱这些细节上，就没有极氪 7X 那么贴心了。对于有孩子的家庭来说，后排没有屏幕，长途坐车的时候孩子可能会觉得无聊，需要自己带平板什么的，稍微有点不方便。

动力和续航方面，这两款车都是新能源车型，表现都挺不错的，但细分下来还是有差异。极氪 7X 的动力确实很亮眼，它的四驱车型电机峰值功率高达 475kW，最大扭矩 710N・m，零百加速3.8s。平时在城市里超车，轻轻踩一下电门就过去了，很轻松。就算是后驱车型，峰值功率也有 310kW，零百加速 5.7s，日常家用完全够用，甚至可以说有点 “过剩” 了。

上次我们一家去郊外玩，有段山路，上坡的时候动力很足，没有那种吃力的感觉，就算车上坐满了人，开起来也很轻快。而且它的通过性也很好，空气悬架 + CCD 电磁减振系统，底盘可升降范围达到 70 毫米，最大离地间隙高达 230 毫米，最大接近角 22.2°，最大离去角 23.2°，跟一些硬派越野差不多。当时遇到一段不太好的路，坑坑洼洼的，我把底盘升高后，很顺利就过去了，不用担心刮到底盘。

续航方面，极氪 7X 全系标配全栈 800V 高压系统，充电速度很快，SoC 从 10% 到 80% 只需要 10.5 分钟，充电 5 分钟就能增加 241 公里的续航。上次我们去外地玩，路上续航不够了，找了个充电桩，喝杯咖啡的功夫就充得差不多了，一点没耽误行程。对于长途出行来说，这种充电速度真的能减少很多焦虑。

阿维塔 07 的动力也不弱，阿维塔 07 后驱纯电版电机最大功率为 252kW，零百加速 6.3s；四驱纯电版最大功率 440kW，零百加速 3.9s；后驱增程版电机最大功率 231kW，零百加速 6.6s，四驱增程版最大功率 362kW，零百加速 4.9s。日常城市驾驶完全够用，起步和加速都很平顺，不会有顿挫感。不过和极氪 7X 比起来，在动力储备上还是稍逊一筹，尤其是在满载或者爬坡的时候，能感觉到两者的差异。

续航方面，阿维塔 07 的续航里程在同级别里也算不错，但充电速度相对极氪 7X 要慢一些，如果是在高速上充电，可能需要多等一会儿，对于着急赶路的人来说，可能会有点心急。

安全性能对于家庭用车来说，怎么强调都不过分，毕竟车上坐的都是家人。极氪 7X 在安全方面的表现可以说是下了血本。被动安全方面，它有 “穹甲车身” 安全结构设计，搭载了 2000 兆帕超长一体成型热气胀钢柱，这种钢材的屈服强度很高，据说比肩核潜艇，是普通成型工艺的 8 倍。作为 A 柱核心材料，直接向上延伸成为上边梁核心结构，覆盖主驾及二排头部区域，单侧长 2.35 米，中间没有任何铆接和焊点。同时，极氪 7X 还对车身侧面的其他关键部位，运用 2000 兆帕热成型钢，全面增强。整体结构长度超过 12 米，用料占比超过上车身总重量的 10%，这样的车身结构，在碰撞的时候能给车内人员提供很强的保护。它还有十宫格电池防撞结构，门槛防撞梁内部采用十宫格设计，多层吸能结构，使整车可承受约 75 吨的侧柱碰瞬间冲击。8 横 9 纵防撞结构，从前防撞梁开始，共设置了 8 根横梁、9 根纵梁多道受力结构，在发生碰撞时，层层阻隔，逐步缓冲、吸收碰撞能量，最大程度保障全车乘员的安全。

对于有孩子的家庭来说，儿童安全气囊智能座椅特别实用，它搭载了点爆式安全气囊，碰撞时儿童颈部弯曲度不超过 50°，能最大限度保障儿童安全。而且支持整车直连供电，并与座舱数据互联，可通过车机直控通风等舒适功能，平时用起来很省心。

主动安全方面，极氪 7X 全系标配激光雷达，感知精度很高。前向碰撞自动紧急制动最高生效时速可达 150km/h，能在 120km/h 的时速下对静止车辆实现安全刹停。还能识别宽度60cm、高度 40cm 的障碍物，就算是在黑夜、雨天、逆光这些特殊天气和环境下，也能准确识别，开车的时候心里更有底。

智能辅助方面，极氪 7X 的车机系统很好用。OMS 智能座舱感知系统很贴心，比如检测到后排乘员入睡后，会自动调节空调温度与风量，不用手动去调。还能检测车内遗留物品，上次我把孩子的玩具忘在车里了，下车的时候车机就提醒了我，避免了丢失。

大模型语音助手 AI Eva 也很智能，行程规划、景点百科都很精通，回答过程中还能直接发起导航、收藏地点、添加途径点等。上次去一个不太熟的景区，我问它附近有什么好吃的，它不仅推荐了，还直接帮我把导航设好了，特别方便。平时用车的时候，有什么不懂的功能问它，都能很快得到答案，不用再去翻厚厚的说明书。

总的来说，极氪 7X 和阿维塔 07 都是很优秀的新能源中型 SUV，各自的特点很鲜明。如果是从家庭用车的角度来看，极氪 7X 在空间、座椅舒适性、实用配置、动力和充电速度以及安全性能上，都更贴合家庭用户的需求。尤其是对于经常带家人出门、看重空间和实用性的朋友来说，极氪 7X 确实是个不错的选择。

阿维塔 07 则在外观设计和运动风格上更有优势，适合那些更看重颜值和驾驶乐趣的用户。当然，选车最终还是要看自己的实际需求，毕竟每个人的用车场景和喜好都不一样。希望这篇对比能帮到正在选车的你，找到适合自己家庭的那辆车。

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