充电宝几乎是大家现在出行必备的电子产品，基本上是人手一个。然而，近期中国民航局发布的充电宝3C认证新规，以及部分品牌充电宝因自燃问题被大规模召回的事件，引发了消费者的广泛担忧。

许多用户发现，自己手中的充电宝并未标注3C认证标志，不禁疑惑：这些充电宝还能继续使用吗？在乘坐飞机、高铁或地铁时，是否会因无3C认证而被没收？

别急，近期，市场监管总局和相关行业监管部门对此作出了明确回应。

市场监管总局相关负责人表示，CCC认证（中国强制性产品认证）是我国为保障消费者人身安全、国家安全及环境而实施的市场准入制度。

为加强监管，市场监管总局于2023年3月发布公告，将充电宝及锂离子电池纳入CCC认证管理，并规定自2024年8月1日起，未获得CCC认证的充电宝不得出厂、销售或进口。

近年来，充电宝因电芯质量问题引发的火灾事故频发，在2025年6月，罗马仕因电芯隔膜缺陷召回49万台充电宝，安克创新也因类似问题召回71万台。

对于非3C认证充电宝，市场监管总局表示，对于消费者而言，2024年8月1日前购买的无3C认证充电宝，只要未被列入召回名单，仍可继续使用。

但市场监管总局提醒，由于非认证产品可能存在安全隐患，建议用户避免在高温、过充或剧烈碰撞环境下使用，并留意是否出现鼓包、异常发热等情况。

目前，对于无3C认证充电宝的管控政策，不同交通方式对充电宝的携带规定存在差异：

民航局：全面禁止无3C认证充电宝、以及召回充电宝登机

自2025年6月28日起，中国民航局明确规定，禁止旅客携带无3C标识、标识模糊或被召回批次的充电宝乘坐境内航班。各机场执行严格安检，部分机场提供暂存服务，但逾期未取将按自弃处理。

铁路（高铁/普速列车）：暂无明确限制

目前，**国铁集团尚未出台针对无3C认证充电宝的禁止携带规定**，乘客仍可正常携带符合容量限制（通常不超过27000mAh）的充电宝乘车。但若充电宝存在鼓包、漏液等明显安全隐患，铁路安检人员可能要求乘客停止使用或暂扣处理。

地铁：部分城市加强检查，但未全面禁止

北京、上海、广州等城市的地铁系统虽未明确禁止无3C认证充电宝，但近年来因充电宝自燃事件频发，部分地铁站已加强安检力度。例如，北京地铁曾因罗马仕充电宝自燃风险，建议乘客避免携带该品牌产品。

召回的两大充电宝厂商，分别是罗马仕和安克创新。因电芯供应商（安普瑞斯）违规替换隔膜材料，导致充电宝存在过热、燃烧风险，相继宣布召回问题产品。

罗马仕召回方案：

召回型号：PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152（共49.17万台）

处理方式：建议用户放电后用盐水浸泡24小时“无害化处理”，再登记退款或换新。

现状：充电宝业务全线暂停，3C认证被撤销，电商平台全面下架。

安克创新召回方案：

召回数量：71.3万台

处理方式：提供免费更换或退款，部分快递公司拒收问题产品，需通过官方渠道处理。同样可以进行泡盐水处理，提交相关凭证进行退款货换新。

对于咱们消费者而来，新规的影响主要是坐飞机时，原来没有3C认证的充电宝，即便不是召回产品，也无法带上飞机。携带充电宝的出行建议：

1、谨慎使用旧款充电宝：若产品无3C认证但未被召回，仍可使用，但需避免过充、高温环境存放，发现鼓包立即停用。

2、出行前确认规定：乘飞机需确保充电宝有清晰3C标识、且非召回产品；乘地铁或高铁如遇安检质疑，可配合检查或选择合规产品替代。

3、检查3C认证：购买新充电宝时，认准产品本体或包装上的CCC标志，可通过全国认证认可信息公共服务平台查询真伪。

别急！关于无3C认证的充电宝，市场监管总局正式回应，可以继续使用，但要注意安全。目前携带非3C充电宝，出行影响最大的是坐飞机，完全禁止登机，地铁和铁路等公共交通，暂时没有明文规定。

尽管无3C认证的充电宝未被全面禁止使用，但出于安全考虑，建议消费者优先选择认证产品，并关注品牌召回动态，以降低安全风险。

玉禾田：公司无逾期对外担保证券日报网讯9月18日晚间，玉禾田发布公告称，公司及控股子公司不存在为合并报表范围以外的单位提供担保的情形。公司无逾期对外担保，无涉及诉讼的对外担保及因担保被判决败诉而应承担损失的情形。（文章来源：证券日报）海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP