最近市场上有一款车吸引了不少消费者的关注，那就是新一代智己LS6。这款车的预售已经突破了5万大关，引发了不小的轰动。在正式发布会即将来临之际，我选择在一个相对空闲的工作日走进线下门店，亲身体验这款热销新车。

智己LS6之所以成为我的目标车型，主要是因为我对纯电动车的续航能力仍存有一些疑虑。日常通勤中，纯电模式完全能够满足需求，但考虑到我每年都要开车返乡一次，东北方向的长途驾驶对车辆的可靠性要求较高。火车票难买，只能自驾，1200多公里的路程让我对增程技术尤感兴趣。66MAX版采用的超级增程技术，纯电续航超过400公里，对我这种每天通勤40公里的人来说，一周一充电完全够用。而对于一年只需消耗一箱油的使用环境来说，这简直是为我量身定制的。再者，长途驾驶对家人来说是个不小的考验，我希望能换一台舒适性更佳的车，让每次旅途都能成为享受。这也是我此行考察车辆舒适性配置的关键。

从外观上看，智己LS6有着相当吸引人的设计。它的新设计语言更具男性化，棱角分明，再加上镀铬的点缀，显得既帅气又精致。车内的第一印象则是内饰的质感和设计远超预期，实车的高级感和舒适度比照片上更加明显。整体布局通透且易于操作，看来在人机交互方面做了不少优化。

重点体验的副驾驶屏幕一直是大家讨论的热点。此前，我也在网上看到不少关于这块屏幕的照片和评论，起初我担心屏幕位置过低可能会影响观看舒适度。然而，当我真正坐上副驾驶位置时，之前的担忧完全消失。这块屏幕的设计很好地兼顾了主驾驶和副驾驶的不同需求。驾驶员在驾驶时需要保持较高、较直的坐姿，因此中控大屏被设置在视线齐平的位置，这样有助于在查看导航或车辆信息时减少视线移动，从而提高行车安全。而副驾驶乘客在长途旅行中更多处于放松状态，座椅通常调至零重力模式，几乎是半躺的姿态。此时，屏幕稍微低一些的位置刚好对准副驾驶乘客的视线，即便长时间观看也不会感到疲劳。使用的3K Mini LED技术也保证了屏幕的清晰度和亮度，即使在阳光下也能清楚观看。想象一下长途自驾时，家人可以舒适地观赏喜欢的节目，旅途中的无聊也被轻松化解。

除了副驾驶的舒适性，智己LS6在空间利用上也展现了灵活性，尤其是百变副驾驶座椅。这款座椅不仅可以一键开启“零重力”模式，还能向前完全折叠放平，为后排乘客提供更大的腿部空间，几乎达到航空头等舱的舒适度。对于一个习惯全家出行的家庭而言，这种设计的吸引力不言而喻。

驾驶性能也是不得不提的一项优势。用“灵活”和“舒适”两个词来概括一点也不为过。66MAX版配备了后轮转向系统，尽管车长接近五米，掉头时灵活自如，可以与小型车媲美。在老城区穿行小巷或停入狭小车位时都十分便捷。加上灵蜥数字底盘，车辆的驱动、制动、转向等系统实现了联动控制，尤以云台刹车在市区内走走停停的情况下表现出色，后排乘客也不会感到晕车。关于超级增程，我在短途试驾中获取了一些数据。试驾车为66MAX版本，行驶100多公里后，表显电耗为11.2KWh/100KM，电量剩余55%时续航245KM，燃油续航则超过1000KM，看起来相当省油。试驾全程中也未察觉到增程器启动的声音。

总体来说，智己LS6的表现确实令人满意，特别是当前的预售权益相当诱人，前排座椅和副驾驶屏幕的舒适性配置均为免费赠送。接下来的计划是与家人商量是否尽快下订，以免上市后优惠政策减少。9月10日的上市发布会也令人期待，或许智己会带来更多惊喜。

中华人民共和国第三届职业技能大赛——中国东方教育集团应邀参加第二届技能强国论坛　　9月20日，由人力资源社会保障部与河南省人民政府联合主办的第二届技能强国论坛在郑州举行。论坛以“技能照亮前程”为主题，深入贯彻习近平总书记关于技能人才工作的重要指示精神，总结交流新时代推进技能人才发展的实践经验，分析技能强国建设面临的新形势与新任务，呼吁社会各界共同助力技能发展、人才成长和强国建