01 岚图这波，真是一下把新能源圈老车主的心敲响了。前两天，微信群里还在聊，说现在买电车，总担心三电系统的保修，厂家动不动就甩个‘8年或15万公里’的标准。可现在，岚图直接来了个‘全系终身三电质保’。你要说以前合资车还能悠着点，现在新势力是卷得离谱。

有一说一，终身免费三电质保这个词，确实听着带劲。可细想一下，很多朋友其实都还不大清楚，所谓的三电是动力电池、电机和电控。往小了说，这三样里随便哪一块出点大毛病，你就得头大。说实话，电池一体化难修，换一个分分钟大几万。以前都觉得自己车保个几年够了，但政策一落地，人心就不一样了。

难得岚图这次，没玩虚的。限定也说得明明白白。只要是2025年8月31日之前开的票，非运营、首任车主，都能享受这个服务。没有让你倒腾二手、也不像某些品牌动不动甩免责条款。说到底，就是奔着拉拢用户信任去的。

02 老司机一般最看重一个汽车品牌的‘听劝’能力。说白了，说的再好，不如办的漂亮。在过去，传统车企万一出了问题，用户反映可能好几个月都没人搭理你。岚图这次有点不一样。

前段时间，自家FREE+这型号还被网友吐槽什么产能、品控有短板。没想到人家CEO卢放在直播间直接上阵，把总装车间搬到镜头前，开诚布公地让大家挑毛病。这在一众车企里，不多见。要不说，有时候说透明，真的得干点实在事才让人信服。

三电质保这里更直接。用户提意见刚热乎，直播里还说‘我们正在评估’，结果没几小时，官方政策就跟着走。这流程，和那种一层一层上报、等审批的老国企，完全不是一回事。这效率，真是走心。

03 其实为啥岚图这次愿意下血本搞这个事？背后就是紧盯用户需求。你看FREE+这台车，吸引力还真不是吹的。

首先，大家一直盯着智能驾驶说话。岚图直接拉来了华为的ADS 4.0系统，还有192线激光雷达。这妥妥顶流配置呗。再说电池，用户怕不安全吗？直接装宁德时代的电池，而且给出16层物理防护+云端监控。说白了，没给你留后患。想追求舒适驾驶？EDC可变魔毯底盘上车，比自家沙发还软和。别的不说，能把这些最热的用户焦虑点全给拍平，说明岚图还是懂点事。

还有一点，也是圈里常问的。这种所谓‘终身质保’，会不会是噱头？我翻了用户条款，确实是对首任、非营运车主，条件比较聚焦，不让二手倒来倒去薅羊毛。但话说回来，大部分买新车的也就跑个五六年，谁能真的用一辈子？不过厂家的这个姿态，撑到十年八载，修啥也不花钱，谁不想要踏实感？

突然插一句，这让我想到以前有个朋友，开混动车，电池就是出问题。当时还没政策保障，维修一问，能把人整破产。想想如果那会有这政策，省的可不是几千块，是大几万的问号。

04 总结下来，岚图梦想到家、FREE+混动车卖得这么火，背后不是光靠广告砸出来的。人家是真的在运营里把用户声音抓在手里。以前新势力都吹自家科技卷、价格卷，现在是真正地‘用户思维’开始卷了。

回头再看市场，这是高端新能源的分水岭。厂家敢这么玩，就说明赛道开始内卷出新高度。对我们老百姓来说，有卷当然好，保修多、服务强，拿自己的权益换市场生存，这才是正道。哪怕你现在不买岚图，这波三电终身质保，会让其他厂商没法再‘装糊涂’下去。

说说你们怎么看？准备趁政策窗口撸一车，还是继续观望？

外部环境复杂多变 国内主要铜企上半年依旧实现盈利2025年上半年，全球经济格局复杂，在美国政策不确定性加剧、地缘政治冲突持续、海外矿端扰动频发、铜精矿加工费大幅下滑、铜价运行重心较2024年同期有所抬升等诸多背景下，国内多数上市铜企上半年业绩较上年同期有所增长