各位关注比亚迪方程豹的朋友们注意了！就在 7月19日，方程豹品牌通过“钛7答网友问第1期”的形式，正式揭开了其全新车型——钛7 的神秘面纱。这款新车定位清晰，信息量不小，咱们来好好聊聊。

钛系列：方程豹的都市新篇章

首先要明确一点，钛7可不是“豹字辈”的延续，它属于方程豹品牌旗下的第二大产品系列——钛系列。这个系列的首款车型是钛3。钛系列的使命很明确：在继承方程豹品牌运动基因的同时，更聚焦于满足都市化的用车需求。简单说，就是更偏向我们日常的城市通勤和家庭使用场景。

钛7是谁？大块头，新定位！

钛7作为钛系列的第二款车型，同时也是方程豹品牌旗下首款承载式车身结构的混动SUV。这意味着什么？承载式车身通常能带来更好的公路行驶舒适性和内部空间利用率，更贴合其“都市家用”的定位。

它的身材相当可观，官方公布的车身尺寸为：长4999mm、宽1995mm、高1865mm，轴距达到2920mm。凭借这个尺寸，钛7当之无愧地成为了方程豹现有产品系列中内部空间最大的SUV！对于看重家庭出行空间和舒适性的用户来说，这是个硬核优势。

与豹5划清界限：城市与家用的主角

如果你被豹5那种硬核的电驱越野性能吸引过，那钛7走的是一条不同的路。官方明确表示，钛7 “不同于豹5强悍的电驱越野属性” ，它将具备更强的城市和家用属性。重点会在哪里提升？空间利用率、座舱舒适性、开放生态 这些方面，官方承诺会带来更多惊喜。看来，开着钛7上下班、接送孩子、周末全家出游，会是更惬意的体验。

智驾大转向：拥抱自研“天神之眼”，弃用华为乾崑

智能驾驶辅助是当下新车的焦点，钛7的选择引起了不小关注。方程豹确认，钛7将全系搭载比亚迪自研的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。更关键的是，官方根据不同配置版本，会推出 “激光智驾版”和“无激光版” 两种方案。

这意味着什么呢？钛系列（包括钛7）将放弃使用此前搭载于豹5和未来豹8上的华为乾崑高阶智驾系统，全面转向比亚迪自研方案。 这个转变背后的战略考量我们不得而知，但“天神之眼”的实际表现能否满足用户对高阶智驾的期待，将是未来的一大看点。

续航：混动是主力，纯电续航够用，综合续航给力

作为一款混动SUV（DM-i / DM-p？官方未明确具体技术名称，但本质是插电混动），续航自然是核心卖点之一。钛7将提供两种续航版本：

1、四驱长续航版本： 电池包容量为 35.6kWh，CLTC纯电续航最高可达180km。这个纯电里程对于日常城市通勤来说，覆盖单日往返基本够用了。

2、标准两驱短续航版本： 电池包容量为 26.6kWh，CLTC纯电续航为135km。

更重要的是，得益于混动系统的优势，官方强调其 “满油满电综合续航超1300km”。长途出行完全不用担心续航焦虑，加油就能跑，这是纯电车目前无法比拟的优势。

上市与规划：四季度见面，暂无纯电版

大家最关心的上市时间也敲定了：钛7将于今年第四季度正式上市。想买的朋友可以开始攒钱了！

另外，官方也明确了一个信息：在短期内，钛7不会加推纯电动力版本。也就是说，现阶段上市的钛7，只有插电混动（PHEV）这一种动力形式。对纯电有执念的用户，可能需要等等看后续规划了。

总结：都市家庭新选择

方程豹钛7的轮廓已经相当清晰：它是一款尺寸够大、空间出色、主打城市舒适与家用场景的中大型混动SUV。弃用华为智驾转向比亚迪自研“天神之眼”是一个大胆且值得关注的决策。180km/135km的纯电续航满足日常通勤，1300km+的综合续航消除远行焦虑，实用性拉满。它能否在竞争激烈的都市家用SUV市场（尤其是面对理想、问界等强劲对手）中杀出重围？今年四季度上市后，答案将逐步揭晓。更多详细信息，还需等待官方后续公布。

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