经历过一段时间的低迷之后，从去年开始，小鹏汽车便重振旗鼓，推出新车型的同时针对现有车型的产品力进行提升，不论是品牌影响力还是销量成绩都得到不同程度上的提升。而小鹏汽车之所以能转危为安，很大程度上都是因为它找准品牌定位，同时在性价比方面下功夫，消费者感受到诚意之后自然会入手。小鹏P7+是品牌在中大型车市场的一款重要产品布局，近半年以来，虽说销量成绩整体呈下滑态势，但整体还不错，目前平均月销量保持在六千台以上，不出意外，在接下来很长的一段时间内，该车都会保持比较稳定的月销量。

个人觉得小鹏P7+在小鹏汽车的转型路上发挥了很重要的作用，了解小鹏P7+之前，我们还是要提一下小鹏P7，作为小鹏汽车的经典之作，可以说小鹏汽车有今天离不开小鹏P7，虽说现如今的它存在感不强，但曾几何时小鹏P7可是风靡国内，因为它的太惊艳导致后来的新车型都不突出，销量成绩也不理想。好在小鹏汽车挺过来了那段艰难的岁月，现如今的它已然找到一条适合自己的发展道路。

再来看小鹏P7+，它跟小鹏P7看似有千丝万缕的关系，实则是完全不同的两款车型，只不过在命名方式上有所接近而已。小鹏P7+采用品牌最新设计语言，在它之后推出的车型也参考了这套设计理念，依旧有着很高辨识度和原创度。具体没什么好说的，毕竟大家也比较熟悉了，最引争议的其实是车尾。有人觉得车尾的双层尾翼造型略微有些繁琐，窗线直接与尾翼衔接在一起，拥有很强层次感和辨识度，只不过刚开始有些不习惯，等到后面习惯以后其实也还好。

打开无边框车门，一个极具科技感的内饰呈现在面前，小鹏P7+的这套内饰设计风格基本挑不出什么毛病，内饰用料讲究厚道，符合品牌的一贯作风。大尺寸悬浮中控屏就是它的核心所在，作为最早的一批造车新势力，小鹏P7+在智能化方面的表现还是很不错的。不论是高配还是低配，科技配置的表现基本一致，中控屏的操控流畅度和功能丰富性都没什么好挑剔的，基本上能想到的科技配置都有。

车顶配备全景天窗，它的出现确实营造出更加通透的头部空间，但在炎热夏季大太阳的直射下，头部真的很热，如果能配备遮阳帘，这个情况将被改善不少。身高1.8m的乘客坐进后排，腿部有一圈半左右的空间剩余，头部也不会很拥挤，再加上纯平地台，应对日常家用没有太大压力，当然跟那些专属于家用的车型来说还是要差一些。

后排座椅跟前排的乘坐舒适度一样，对人体有着不错支撑性，前排座椅标配加热通风按摩以及驾驶位头枕扬声器，就连第二排座椅也标配加热通风以及按摩。不得不说，这次小鹏P7+在配置方面确实下了很大功夫，基本上能给到消费者的都给到了。正是因为这份真心实意，才能吸引广大消费者买单。

动力部分，小鹏P7+标配后置单电机，每款车型的动力参数都会有一定区别，每款车型的纯电续航里程都不一样，最短的是长续航版本615km，最长的是顶配超长续航版本，725km的纯电续航里程极大程度上缓解续航里程焦虑。

总之，我们在小鹏P7+身上确实感受到了“用心”二字，从设计到配置再到空间，充分考虑到当代消费者的审美喜好，然后在有限的成本内给予用户最多，就这样收获了不少消费者的喜爱。纵使同级别有不少实力强劲的竞争对手，小鹏P7+还是成功吸引了不少消费者，它的成功也算是给其他小鹏车型打了一个样。只要找到其中的诀窍，小鹏汽车未来肯定会推出更多热门车型，不断提高品牌影响力。

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